בדיקת מעלית - בדיקות בטיחות על ידי בודק מוסמך למעליות
ריפס מעליות" אחראית על בדיקות הבטיחות של אלפי מעליות, מעלונים ודרגנועים בישראל. לקוחותינו מגוונים מאד – חברות גדולות וקטנות, ועדי בניינים, בעלי בתים, מבני ציבור ועוד, עבורם אנו מבצעים בדיקת מעלית מלאה על ידי בודק מוסמך למעליות. בנוסף, אנחנו מציעים לכל לקוחותינו בדיקות סקר מעמיקות.
בחברה מועסקים כ- 10 בודקי בטיחות מוסמכים למעליות, עם נסיון רב שנים בכל סוגי המעליות המותקנות בארץ. הבודקים פרוסים מדן ועד אילת, ומגבים אחד את השני- כך שלא יקרה מצב בו מעלית של לקוחותינו לא מקבלת מענה בזמן.
אנו החברה הראשונה בישראל, והיחידה כיום, שמציעה ללקוחותיה צפייה כמעט מיידית בתוצאות של ביקורת מעליות, על ידי סריקת מדבקת בדיקת הבטיחות (QR CODE).
לחברה שלנו אתר מתקדם וייעודי, בו הלקוח יכול לצפות בתסקירי המעליות שלו ובפירוט החשבונות והתשלומים שביצע, כולל היסטוריה שלהם. בנוסף, ניתן לבצע באתר תשלומים, לעדכן פרטי לקוח, ולהתכתב עימנו ועם מהנדסינו.
כיצד סורקים את המדבקה כדי לצפות בתוצאות הבדיקה?
הדרך הפשוטה לצפייה בתוצאות של שתי הבדיקות האחרונות של המעלית, היא באמצעות סריקה של ה QR CODE שנמצא בפינת המדבקה, באמצעות הטלפון הסלולרי. ישנם מכשירים בהם ניתן לסרוק QR CODE באפליקציית המצלמה, וישנם כאלו בהם נדרשת אפליקציה ייעודית לסריקת QR CODE.
לאחר הסריקה תתבקשו לאשר את פתיחת הקישור – אחרי האישור ניתן יהיה לצפות בתוצאות. במידה וקיבלתם הודעת שגיאה, הדבר ככל הנראה נובע מהעובדה שאין לכם קליטה סלולארית בתוך המעלית. לכן, לאחר שיצאתם מהמעלית, רעננו את עמוד הקישור שנפתח.
בטיחות מעליות – מתי נדרש להזמין בודק מעליות ומה נכלל בבדיקה?
להלן לשון החוק בנושא בדיקת מעלית – פקודת הבטיחות בעבודה 1970 – סימן ד' סעיף 60: "לא ישתמשו במעלית אלא אם נבדקה בדיקה יסודית בידי בודק מוסמך, תוך ששת החודשים שקדמו לשימוש…"
המשמעות בפועל היא, שכל מעלית צריכה להיבדק טרם כניסתה לשירות על ידי בודקי מעליות מוסמכים. ברוב סוגי המעליות נדרשת בדיקה ראשונה מטעם מכון התקנים, ולאחר מכן יש לבצע בדיקת מעליות חצי שנתית על ידי בודק מעליות מוסמך.
במהלך הבדיקה נבדקים מנגנוני הבטיחות של המעלית – בחדר המכונה, על התא עצמו ובפיר, כדי לוודא שאין סכנה לציוד או לבני אדם בהמשך הפעלתה. הבודק או בעל המעלית רשאים לקצר את משך הזמן עד לבדיקה הבאה, אך בכל מקרה אין לקבוע בדיקה יותר משישה חודשים מהבדיקה הקודמת. למשל- ישנם לקוחות רבים המבקשים מאיתנו להגיע כל שלושה חודשים על מנת לוודא שהמעליות בטוחות בתדירות גבוהה.
המתקנים יוצאי הדופן להנחיה זו הם דוכני הרמה, אותם יש לבדוק כל 14 חודשים. יש לציין שמתקני הרמה שאינם מעליות, צריכים להיבדק על ידי בודקי מעליות שהוסמכו לבדוק את סוג המתקן הספציפי.
יש לכם מעלית בבניין? מחובתכם לדאוג לבדיקה תקופתית!
על פי לשון החוק- פקודת הבטיחות בעבודה 1970 – סימן ד' סעיף 60 :
"לא ישתמשו במעלית אלא אם נבדקה בדיקה יסודית בידי בודק מוסמך תוך ששת החודשים שקדמו לשימוש…"
על פי החוק בישראל כל מעלית חייבת להיבדק ע"י בודק מוסמך למעליות אשר הוסמך לכך ע"י משרד הכלכלה, וזאת אחת לשישה חודשים. אי ביצוע הבדיקה ימנע גילוי תקלות במעלית העלולות לגרום סכנה למשתמשים במעלית, ואף מהווה עבירה פלילית. האחריות להזמנת הבדיקה והתשלום עבורה היא על בעל המעלית.
במהלך כל בדיקה ממלא המהנדס דו"ח, הנקרא "תסקיר בדיקה". התסקיר מכיל מידע על המצב העדכני של המעלית, ומתריע על ליקויים אם יש כאלו. כל תסקיר כזה נשלח הן לועד הבית/בעל המעלית והן למשרד הכלכלה העוקב אחר ביצוע הבדיקות ויישום דו"ח המהנדס.
ניתן לצפות בתסקירי הבדיקה באתר זה, באמצעות סיסמא הרשומה ע"ג החשבונית.
חובתו ואחריותו בעל המעלית ליישם את הדו"ח שניתן ע"י המהנדס המוסמך בבדיקה התקופתית. לשם כך יש ליצור קשר עם חברת השירות של המעלית, בד"כ זו שגם התקינה את המעלית. על חברת השירות להתייחס לדו"ח המהנדס ולתקן את הליקויים שצויינו בו.
חברות ניהול וחברות אחזקת מבנים
חברת האחזקה והניהול של מבנה מייצגת את ועד הבניין, והיא נחשבת "בעל המעלית" על פי החוק. לפיכך, החברה אחראית להזמנת בדיקות בטיחות תקופתיות למעליות בבניינים אותם היא מנהלת.
כאמור, החוק בישראל קובע שעל כל מעלית להיבדק אחת לשישה חודשים, על ידי בודק מוסמך למעליות, אשר הוסמך לכך ע"י משרד הכלכלה. אי ביצוע הבדיקה ימנע גילוי תקלות במעלית העלולות לסכן את המשתמשים במעלית, ואף מהווה עבירה פלילית.
במהלך כל בדיקה ממלא המהנדס דוח הנקרא "תסקיר בדיקה". התסקיר מכיל מידע על המצב העדכני של המעלית, ומתריע על ליקויים אם יש כאלו. כל תסקיר כזה נשלח הן לוועד הבית או לבעל המעלית, והן למשרד הכלכלה העוקב אחר ביצוע הבדיקות ויישום דוח המהנדס. ניתן לצפות בתסקירי הבדיקה באתר זה, באמצעות סיסמא המופיעה על גבי החשבונית, או באמצעות סריקת QR CODE שמופיע על גבי המדבקה הצהובה במעלית.
חובתו ואחריותו של בעל המעלית ליישם את הדוח, שערך מהנדס בודק מעליות בעקבות הבדיקה התקופתית. לשם כך יש ליצור קשר עם חברת השירות של המעלית, ולוודא שהליקויים מתוקנים. על חברת השירות של המעלית להתייחס לדוח המהנדס ולתקן את הליקויים שצוינו בו. במעליות יכולים להופיע ליקויים נפוצים וגם מורכבים יותר, שדורשים שיפוץ.
על אף שאין חובה לעשות זאת, מומלץ לבצע סקר עומק למעלית כל שנתיים. מטרת בדיקה זו היא איתור כלל הליקויים הקיימים והעתידיים, למניעת תקלות שמישות ושחיקה במעלית.
סקר עומק של כלל מכלולי המעלית על ידי מהנדס בודק מעליות מוסמך, בעל ידע רב בבדיקת דגם המעלית הספציפי ועל ידי כלים טכנולוגיים מתקדמים
מתן דוח ליקויים מפורט, מצולם, עם גישה למדיה נוספת בענן, שניתן לפנות איתו לגורמים הרלוונטיים לצורך תיקונים
אפשרות ליווי מהלך השיפוץ עד לסיום של תיקון הליקויים
קבלנים, יזמים וקבוצות רכישה
יש לכם מעלית או מעלון בבניין החדש? מחובתכם לדאוג לבדיקה תקופתית!
על פי החוק בישראל, כל מעלית חייבת להיבדק ע"י בודק מעליות מוסמך, אשר הוסמך לכך ע"י משרד הכלכלה – רשימת בודקים מוסמכים למעליות מופיעה באתר משרד העבודה. על הבדיקה להתבצע אחת לשישה חודשים, על מנת לגלות תקלות במעלית העלולות לסכן את המשתמשים במעלית. האחריות להזמנת הבדיקה והתשלום עבורה היא על בעל המעלית, כאשר הימנעות מביצוע הבדיקה היא עבירה פלילית.
הבדיקה הראשונה למעלית חדשה מתבצעת על ידי מכון התקנים, ולאחר מכן על ידי בודק מעליות שיוזמן על ידי בעל המעלית. חשוב לדעת, שהחל ממועד אישור המעלית על ידי מכון התקנים ועד מסירת המעלית לוועד הדיירים או חברת הניהול – בעל המעלית האחראי לביצוע הוראות החוק הוא הקבלן או היזם של הבניין.
במהלך הבדיקה המהנדס המוסמך ממלא דוח, שנקרא "תסקיר בדיקה". התסקיר מכיל מידע על המצב העדכני של המעלית, ומתריע על ליקויים אם יש כאלו. כל תסקיר כזה נשלח הן לוועד הבית או בעל המעלית, והן למשרד הכלכלה העוקב אחר ביצוע הבדיקות ויישום דוח המהנדס. ניתן לצפות בתסקירי הבדיקה באתר זה, באמצעות סיסמא המופיעה על גבי החשבונית, או באמצעות סריקת QR CODE שמופיע על גבי המדבקה הצהובה במעלית.
חובתו ואחריותו של בעל המעלית ליישם את הדוח, שניתן על ידי המהנדס המוסמך בבדיקה התקופתית. לשם כך עליו ליצור קשר עם חברת השירות של המעלית (החברה האחראית על תיקון ותחזוקת המעלית), ולוודא שהחברה תיקנה את הליקויים שצוינו בדוח המהנדס.
סקר עומק של כלל מכלולי המעלית על ידי מהנדס בודק מעליות מוסמך, בעל ידע רב בבדיקת דגם המעלית הספציפי, המצוייד בכלים טכנולוגיים מתקדמים
מתן דוח ליקויים מפורט, מצולם, עם גישה למדיה נוספת בענן, שניתן לפנות איתו לגורמים הרלוונטיים לצורך תיקונים
אפשרות של ליווי תהליך השיפוץ עד גמר תיקון הליקויים
וועדי בתים, רוכשי דירות
ונציגויות דיירים
יש לכם מעלית או מעלון בבניין? מחובתכם לדאוג לבדיקה תקופתית!
על פי החוק בישראל, כל מעלית חייבת להיבדק ע"י בודק מוסמך למעליות אשר הוסמך לכך ע"י משרד הכלכלה, וזאת אחת לשישה חודשים. חשוב לוודא כי הבודק אותו בחרתם נמצא בתוך רשימת בודקי מעליות מוסמכים של משרד העבודה, על מנת שהבדיקה תחשב לחוקית. אי ביצוע הבדיקה ימנע גילוי תקלות במעלית, העלולות לסכן את המשתמשים במעלית, ואף מהווה עבירה פלילית. האחריות להזמנת הבדיקה והתשלום עבורה היא על בעל המעלית.
במהלך כל בדיקה ממלא המהנדס דוח, הנקרא "תסקיר בדיקה". התסקיר מכיל מידע על המצב העדכני של המעלית, ומתריע על ליקויים אם יש כאלו. כל תסקיר כזה נשלח הן לוועד הבית או בעל המעלית, והן למשרד הכלכלה העוקב אחר ביצוע הבדיקות ויישום דוח המהנדס. ניתן לצפות בתסקירי הבדיקה באתר זה, באמצעות סיסמא המופיעה על גבי החשבונית, או באמצעות סריקת QR CODE שמופיע על גבי המדבקה הצהובה במעלית.
חובתו ואחריותו של בעל המעלית ליישם את הדוח, שניתן על ידי המהנדס המוסמך בבדיקה התקופתית. לשם כך עליו ליצור קשר עם חברת השירות של המעלית (החברה האחראית על תיקון ותחזוקת המעלית), ולוודא שהחברה תיקנה את הליקויים שמופיעים בדוח המהנדס. השיטה הכי קלה לעשות כן, היא לדרוש מחברת השירות אישור חתום שמצהיר כי בוצעו כל דרישות תסקיר בודק המעלית.
סקר עומק של כלל מכלולי המעלית על ידי מהנדס בודק מוסמך, בעל ידע רב בבדיקת דגם המעלית הספציפי, המצויד בכלים טכנולוגיים מתקדמים
מתן דוח ליקויים מפורט, מצולם, עם גישה למדיה נוספת בענן, הניתן לבצע בו שימוש כמסמך משפטי.
סמכות מקצועית מטעם הדיירים
אם אתם זקוקים לבדיקת בטיחות של המעלית, צוות המהנדסים המובילים והמקצועיים של קבוצת "ריפס מעליות" ישמח לעמוד לרשותכם. נשמח לשמוע מכם בטלפון 09-7423472 (ניתן גם בווטסאפ לאותו מספר) או באמצעות טופס יצירת קשר שמופיע באתר.
הלקוחות שלנו
שאלות ותשובות
מהי מטרת הבדיקה של המעלית? למה אני צריך את זה בכלל?
בדיקת מעלית הינה בדיקה תקופתית האמורה להתבצע במעלית אחת לחצי שנה, ומחוייבת ע”פ פקודת הבטיחות בעבודה (1970). הבדיקה חשובה לועד הבית, לכלל משתמשי המעלית ולחברת הניהול של הבניין.
למה צריך סקר עומק למעליות?
הזנחה של מכלולי המעלית בתקופה הראשונה לחייה, או בכל תקופה אחרת, תגרור בעיות רבות בהמשך הדרך.
כמו כל רכב- יש במעליות חלקים ורכיבים רבים הנסתרים מעיני הנוסעים והן דורשות שכלל רכיביהן יהיו מכוילים, נקיים, תקינים ומוכנים לפעולה.
כל רכיב שאיננו עומד בדרישות אלו עלול לגרום לתקיעת המעלית במקרה הטוב, ולנזק לטווח ארוך או לסכנה בטיחותית במקרה הרע.
וכמו כל רכב אוטונומי- מי שמבצע למעלית סקר עומק- צריך להיות מקצועי מאד, ולהכיר את הדגם הספציפי כדי להכיר את מצבם הנדרש של כלל רכיביו.
למה צריך ייעוץ מעליות בעת בניית בניין חדש?
במקרים רבים מתבצע שימוש במעלית הנוסעים של הבניין בתהליכי סוף הבניה- לאחר סיום השלד ופירוק מעלית הבנייה החיצונית. מעלית זו נשחקת משמעותית ובמהלך המסירה חייבת לעבור שיפוץ להחזרה למצבה החדש.
ליקויים רבים יכולים להתרחש בשלבי בניית פיר המעלית והתקנתה.
התהליכים הללו אינם שקופים לקבלן וליזם, ואם לא נבדקים לעומק לפני מסירת המעלית או בצמוד לכך- יגררו תקלות רבות במעליות כבר בחודשים הראשונים לחייהן ואף בהמשך, מה שעלול לגרום לתלונות רבות ואף תביעות מצד רוכשי הנכסים.
חברות בדק בית רבות מבצעות בדק למעליות במסגרת שירותיהן, אך ברוב המקרים הבדק איננו מבוצע על ידי מהנדס בודק מוסמך, אלא על ידי גורם אחר, ללא הסמכה רשמית.
מי מבצע את הבדיקה? האם חברת השירות שלי יכולה לבצע את הבדיקה בעצמה?
רק אדם המוסמך לבצע בדיקת מעליות יכול לבצע את הבדיקה התקופתית. חברת השירות אינה יכולה לבצע את הבדיקה בעצמה. ניתן להקביל את הבדיקה לטסט לרכב, ואת פעולת חברת השירות למוסך המטפל ברכב. מומלץ לבדוק את רשימת בודקים מוסמכים משרד העבודה הנמצאת באתר שלנו.
מי נושא באחריות לביצוע הבדיקה?
האחריות לביצוע הבדיקה מוטלת על בעל המעלית (בדר"כ ועד הבית). עליו ליצור קשר עם בודק מעליות מוסמך שיבצע את הבדיקה, אחת לחצי שנה.
לקבוצת ריפס מעליות בודקים ומהנדסים מוסמכים ואלפי לקוחות, ניתן לפנות אלינו בכל עת לתיאום בדיקה:
הערה: בדיקה ראשונה למעלית חדשה – מבוצעת ע"י מכון התקנים, אך זו בדר"כ מתקיימת לפני אכלוס הבניין ובאחריות החברה המתקינה את המעלית.
מה בודק הבודק? האם הוא יכול לפסול לי את המעלית?
תפקידם של בודקי מעליות משרד העבודה הוא לוודא שהמעלית בטוחה לשימוש – כלומר, כל מנגנוני הבטיחות עובדים בצורה תקינה וכנדרש ע"פ התקנים והוראות מפקח העבודה הראשי.
הבודק בדר"כ אינו מתעכב על דברים שאינם קשורים בבטיחות (כמו "כפתור מעלית מלוכלך" או "מעלית עושה רעש לדיירים בקומה העליונה" – למקרים אלו יש לפנות לחברת השירות.)
אחר הבדיקה, מפיק הבודק תסקיר עם פירוט ממצאיו. התסקיר נשלח לבעל המעלית, לחברת השירות ולמפקח העבודה האיזורי של משרד העבודה. כאשר הבודק מוצא שהמעלית מסוכנת לשימוש – הוא גם מחוייב להשבית אותה.
כבעל המעלית, מה אני אמור לעשות עם התסקיר?
בתסקיר מפורטים הליקויים שמצא הבודק (אם ישנם), וכן פרק זמן לתיקונם. על חברת השירות לתקן את כל הליקויים שנמצאו בתסקיר.
למרבה הצער, לא תמיד תקפדנה חברות השירות לתקן את הליקויים במועד, ולכן כבעל המעלית עליך לוודא בעצמך שחברת השירות מתייחסת לתסקיר ומבצעת את התיקונים הנדרשים.
הבודק מצא ליקויים במעלית – האם בטוח להשתמש בה?
בתסקיר הבדיקה ישנו סעיף מסקנות מיוחד, בו רושם הבודק אחת מהאפשרויות הבאות:
א. "אין התנגדות להפעלת המעלית" – כלומר, המעלית בטוחה לשימוש. אין זה אומר בהכרח שאין לבצע תיקונים מסויימים (כמפורט התסקיר) – אך ניתן להשתמש במעלית בבטחה.
ב. "אין התנגדות לשימוש במעלית" – בתוספת התניה. במקרה זה השימוש במעלית בטוח אבל בתנאי. התנאי הוא בדר"כ תיקון הליקויים שנמצאו בתוך פרק זמן מסויים. אם עבר פרק הזמן והתיקונים לא בוצעו – השימוש במעלית אסור. בכל מקרה, במקרים כאלו כדאי ומומלץ להתייעץ עם הבודק.
ג. "יש סיכון בהפעלת המעלית" – במקרה זה, הגיע הבודק למסקנה שהשימוש במעלית מסוכן. על הבודק להודיע מיידית לבעל המעלית, לחברת השירות ולמפקח העבודה שהמעלית אסורה לשימוש, ולהשבית את המעלית בעצמו. תסקיר כזה מסומן בחותמת אדומה ובולטת "אסור לשימוש".
הבודק קבע שהמעלית אסורה לשימוש – מה עכשיו?
במקרה כזה חל אסור להשתמש במעלית עד לתיקונה.
איך תדע שהמעלית תוקנה כנדרש? למרבה הצער לא תמיד תדע.
הרבה פעמים חברת השירות מפעילה את המעלית – מבלי שהתיקונים הנדרשים בוצעו (מסיבות שונות כגון הצעות מחיר שלא אושרו ע"י הוועד, אי הבנה וכו') – זהו מצב מסוכן!
כבעל המעלית יש לך אחריות (מוסרית וחוקית) למנוע את הפעלת המעלית עד לאחר תיקונה – דרוש מחברת השירות מכתב המאשר שהליקויים במעלית תוקנו, ועד אז אל תאפשר שימוש במעלית. נכון … המעלית חשובה ואפילו קריטית לחיי היום יום – אבל בטיחות מעל הכל!
בנוסף, סביר להניח שימים לאחר הבדיקה תקבל צו בטיחות ממפקח העבודה האיזורי .
הבודק הדביק מדבקה צהובה – האם זה אומר שהמעלית בטוחה?
לא!
מסקנות הבדיקה נרשמות אך ורק בתסקיר הבדיקה. המדבקה הצהובה אינה מאשרת את תקינות ו/או בטיחות השימוש במעלית. כל תפקידה הוא לציין מתי התבצעה הבדיקה האחרונה, ומהו התאריך האחרון לבדיקה הבאה.
בהחלט יכול להיות מצב בו במעלית ישנה מדבקה מעודכנת – אך המעלית אסורה לשימוש
במדבקות של "ריפס מעליות" ישנו QR CODE הניתן לסריקה ע"י טלפון חכם. סריקת הקוד תוביל לאתר המפרט את הליקויים שנמצאו במעלית, ומסקנות הבדיקה (מעיין תסקיר מקוצר), כמו כן יתריע האתר באם המעלית קיבלה צו בטיחות.
קיבלתי צו בטיחות ממפקח העבודה האיזורי – מה זה אומר?
מפקח העבודה האיזורי הינו עובד ציבור מטעם משרד העבודה האמון על הבטיחות בתחומים שונים – כולל בטיחות במעליות. המפקח מקבל את סמכויותיו מכח "חוק ארגון הפיקוח על העבודה (1954)". נכון לעכשיו ישנם 4 מפקחים איזוריים (מחוזות דרום, צפון, מרכז וירושלים), כולם עובדים תחת מפקח העבודה הראשי.
כאמור, המפקח האיזורי מקבל את כל תסקירי הבדיקה של כל המעליות במחוז עליו אחראי, ובסמכותו להוציא "צו בטיחות" בהתאם לנכתב בתסקיר. "צו בטיחות" משמעותו איסור שימוש במעלית. בצו עצמו יפרט המפקח את התנאים לביטול הצו – ברוב המקרים ידרוש המפקח בדיקה נוספת של הבודק המוסמך (שים לב – אותו בודק מוסמך שאסר על השימוש במעלית מלכתחילה) וזאת לאחר ביצוע התיקון ע"י חברת השירות. לעיתים יסתפק המפקח באישור בכתב מטעם חברת השירות שהליקויים תוקנו. בצו הבטיחות גם מפורטים עיצומים וקנסות באם לא יבוצע הנדרש בצו.
לעיתים, למרבה הצער, חברות השירות מתעלמות מצו הבטיחות ופשוט מפעילות את המעלית (ועוברות על החוק) – כבעל המעלית אל תיתן לזה לקרות! זהו מצב מסוכן!
נשאלת השאלה איך חברות שירות מרשות לעצמן לעבור על החוק? שאלה טובה! והתשובה – כי הן יכולות. כרגע החוק אינו מאפשר הטלת קנסות על חברות השירות אלא רק על בעל המעלית. יתכן שמצב זה ישתנה בקרוב.
קיבלת צו בטיחות – השימוש במעלית אסור עד לביטול הצו – דאג לקיום הדרישות המופיעות בצו כדי לבטלו.
קיבלתי צו שיפור ממפקח העבודה האיזורי – מה זה אומר?
מפקח העבודה האיזורי רשאי להוציא "צו שיפור" למעלית. צו השיפור מחייב את בעל המעלית לדאוג לתיקון המעלית (ע"פ המפורט בתסקיר הבדיקה) עד לתאריך מסויים. במקרה כזה ניתן עדיין להשתמש במעלית, אך יש לדאוג לתיקונה עד לתאריך האמור. "צו השיפור" יוצא בדר"כ לאחר שאצל מפקח העבודה התקבל תסקיר בו ליקויים שחוזרים על עצמם (כלומר – הופיעו גם בתסקירים קודמים) ושאינם מסכנים את המשתמשים במעלית באופן מיידי – ליקויים בהם חברת השירות ו/או בעל המעלית לא טרחו לטפל.
בדיקת מעלית תקופתית - מחיר, האם כדאי לחפש את המחיר הזול ביותר?
עלות בדיקת מעלית חצי שנתית מושפעת ממספר גורמים, ביניהם סוג המעלית, מיקומה, מורכבות הבדיקה הנדרשת והיקף השירותים הנלווים. אולם, חשוב להבין שבבחירת בודק מעליות, המחיר לא צריך להיות השיקול המכריע. מדובר בבדיקת בטיחות קריטית שנועדה להגן על חיי אדם, ולכן מומלץ להתמקד באמינות החברה, בניסיונה המוכח ובאיכות השירות שהיא מספקת. בחירה בשירות זול שאינו מקצועי דיו עלולה להוביל לבדיקה שטחית או חלקית, שתסכן את המשתמשים במעלית ואף תגרור הוצאות גבוהות יותר בטווח הארוך. כשמדובר בבטיחות של משתמשי המעלית, אין מקום להתפשרות על איכות הבדיקה.